logo logo
shad
МастерПол
выполняем все виды работ по устройству
и ремонту полов промышленных
предприятий, административных зданий,
складов и паркингов.

Телефон: +7 (495) 761-08-63
Е-mail: info@masterpolmsk.ru
poisc
Новости проекта
03.03.2015 Завершены работы по устройству бетонного основания с упрочненным верхним слоем в музее МосфильмЗавершены работы по устройству бетонного пола с упрочненным верхним слоем Durocor музее Мосфильм.17.08.2014 Завершены работы по устройству бетонного основания с упрочненным верхним слоем на складе в г. КлимовскЗавершены работы по устройству бетонного основания с упрочненным верхним слоем Mapetop AR-6 на складе в г. Климовск.

Установка колесоотбойников

Согласно нормативам и стандартам, на парковке, складе и некоторых производственных предприятиях, помимо разметки, должны быть установлены колесоотбойники. Отбойники - это особые конструкции, которые препятствуют движению машин в запрещенную зону. Высота ограждения варьируется от 10 см до 80 см в зависимости от целей установки и пожеланий клиента. Принцип работы колесоотбойников заключается в столкновении колес автомобиля об преграду, что предотвратит дальнейшее нежелательное движение.

Установка колесоотбойников необходима в местах, где выезд на определенную территорию представляет опасность для жизни или может нанести ущерб помещению. Колесоотбойники в основном служат для защиты пешеходных зон, колонн, стен. В складских комплексах и магазинах используются для защиты стеллажей, В производственных предприятиях применяются для защиты оборудования. На рампах и аппарелях используются для защиты транспорта от сваливания и повреждения.

В зависимости от целей использования и условий эксплуатации колесоотбойников их изготавливают из бетона, стали или резины. Такие конструкции должны обладать немалой прочностью и надежностью, чтобы выполнять свои функции.

Самым распространенным материалов для устройства колесоотбойников является стальная труба различного профиля. Как правило - используются трубы с круглым сечением диаметром 45-159 мм. Металлические колесоотбойники выглядят в основном как дугообразные трубы, напоминающие букву "П";. Необходимая форма конструкции придается с помощью гибки и сварки металла. Далее на поверхность трубы наносится специальное покрытие (краска, которая может иметь любой цвет - зависит от требований "Заказчика") - оно повышает устойчивость конструкции к коррозии, и соответственно увеличивает срок эксплуатации колесоотбойника. Покраска может выполняться с использованием красок на различной основе. Наиболее эффективной и долговечной является порошковая окраска в камере. Нанесения такого покрытия осуществляется в три этапа: первым идет фосфатный слой, далее цинковый антикоррозийный слой и последний - порошковая краска. Также многие производители используют светоотражающие вещества для покрытия, которые дают возможность увидеть колесоотбойники в темноте. В некоторых случаях используется резиновое покрытие.

Особенности металлических колесоотбойников:

  • Возможность изготовления колесоотбойника различной формы.
  • Относительная простота изготовления.
  • Способны выдерживать значительные нагрузки,
  • Установка осуществляется на любые поверхности
  • Возможность красить в любые цвета
  • Сегментные изделия возможно менять по частям, а не целиком.
  • Простота ремонта и замены.
  • Крепление осуществляется или на анкерные болты или бетонированием

Самыми прочными и долговечными являются колесоотбойники из бетона. Данный вид колесоотбойников изготавливается на этапе монолитных работ или работ по устройству бетонного покрытия пола. Процесс изготовления явления очень трудоемким и затратным. Для изготовления данного колесоотбойника необходимо установить съемную опалубку. В качестве нее может также выступать бордюрный камень. Затем необходимо выполнить армирование. Тип армирования определяется расчетом действующих на колесоотбойник нагрузок. Бетонирование производится с использованием бетонной смеси марки не ниже В 22.5. Поверхность колесоотбойника необходимо выровнять мастерком или правилом. При большой ширине колесоотбойника его поверхность желательно обработать бетоноотделочной машиной. После снятия опалубки поверхность колесоотбойника шлифуется и покрывается защитными составами на основе эпоксидных или полиуретановых составов.

Особенности бетонных колесоотбойников:

  • Сложность изготовления.
  • Высокая стоимость.
  • Возможность изготовления колесоотбойника различной формы.
  • Способны выдерживать очень высокие нагрузки,
  • Возможность красить в любые цвета
  • Использовать для движения пешеходов
  • Не требуют замены.
  • В ремонте нуждается только защитное покрытие.

Резиновые колесоотбойники применяются в основном на парковках легковых машин. Выполняют в основном предупредительные, а не защитные функции. Изготавливаются данные колесоотбойники в основном в заводских условиях. Имеют определенные стандартные разметы, что снижает их универсальность использования. Окрашены чаще всего в желто черные цвета.

Особенности резиновых колесоотбойников:

  • Не подвержены коррозии
  • Не требуют постоянной окраски
  • Плотно прилегают к полу, что упрощает механизированную уборку помещения
  • Как правило имеют трапециевидную форму
  • Резина мягче металла, что меньше вредит колесам автомобиля при столкновении.
  • Крепление осуществляется на анкерные болты.

Некоторые параметры установки колесоотбойников.
При установке возле стены нужно соблюдать расстояние между конструкцией и стеной - на 30 см больше заднего или переднего свеса машины. Высота ограждения также имеет свои ограничения - для автомобилей первой категории не более 12 см, для второй и третьей - 30 см, для четвертой - 40 см. Для работы погрузчиков колесоотбойники должны быть высотой в 20 см.

Установка колесоотбойников является важным действием при оборудовании паркингов, автостоянок и погрузочных помещений. Они выполняют разграничительные функции, предотвращают столкновения машин между собой, также защищают стены, полки и другое имущество от повреждений.

Стоимость установки и ремонта колесоотбойников

Наименование работ стоимость (руб/м)
1 Установка колесоотбойников (без учета стоимости крепежа (расчитывается в зависимости от проекта и конструкции колесоотбойника) 200
2 Нанесение предупреждающей разметки черно-желтого цвета на колесоотбойники из трубы d80 500